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2019年自考《物流管理概论》章节习题及答案汇总(下)

日期:2020-07-23  编辑整理:广东自考网  【 】 【打印

第四章 物流功能要素管理

1、 简述包装合理化的方法。

商品包装的设计必须根据包装对象的具体内容进行考虑,根据商品的属性选择不同的包装材料和包装技术。在设计包装容器的形状和尺寸的时候,要考虑商品的强度和最大的容积,包装的长宽比例要符合模数化的要求,以便是大限度地利用运输、搬运工具和仓储空间。对于不规则外形的商品,一般要做方体化配置以适应装箱的要求。此外,在进行造型设计的时候,要注意合理利用资源和节约包装用料,实现商品包装的合理化。

2、 企业如何对运输方式进行选择?

企业应该根据自身的要求,综合考虑各方面的因素,选择合适的运输方式。每一种运输方式所能提供的服务内容和服务质量各不相同,因而,每一种运输方式的成本也各不相同。运输方式的选择应满足运输的基本要求,即经济性、迅速性、安全性和便利性。由于运输对象、运输举例和运输时限的不同,对以上四方面要求的程度也不同。运输方式的选择方法可以采取定性与定量相结合的方法,其中定性方法一般依靠经验判断,参照下表进行决策;而定量方法在企业的实际操作中并不多用,可以采用运筹学中决策论的相关方法。

营运特征

铁路

公路

水路

航空

管道

速度

3

2

4

1

5

可行性

2

1

4

3

5

可靠性

3

2

4

5

1

能力

2

3

1

4

5

频率

4

2

5

3

1

合计得分

14

10

18

16

17

3、 如何实现储存的合理化?

① 为了实现商品储存的合理化,可以采取以下措施。

② 在自建仓库和租用公共仓库之间做出合理的选择,找到最优解决方案

③ 注重应用合同仓储,也就是第三方仓储的应用

④ 进行储存物的ABC分类,并在ABC分类的基础上实施重点管理

⑤ 加速总的周转,提高单位产出

⑥ 采用有效的“先进先出”方式

⑦ 提高储存密度,提高仓库利用率

⑧ 采用有效的储存定位系统

⑨ 采用有效的监测清点方式

⑩ 根据商品的特性,采用现代储存保养技术,保证储存商品的质量

⑪ 采用集装箱、集装袋、托盘等储运装备一体化的方式

4、 实现装卸搬运合理化可以采取哪些措施?

(1)实现装卸作业的机械化和自动化。

(2)使用单元装载系统。

(3)在日本,物流界为了改善商品装卸和整个物流过古的效车,曾经提出了一种叫做“六不改善法”的物流原则,具体的内容包括不让等、不让碰、不让动、不让想、不让找和不让写。

5、 流通加工在物流中的意义何在?

流通加工是现代物流系统框架中的重要结构之一。流通加工在现代物流系统中,主要担负的任务是:提高物流系统对于用户的服务水平。此外,流通加工对于物流系统而言还有提高物流效率和使物流活动增值的作用。

6、 配送管理包含哪些内容?

配送模式管理;配送业务管理;配送作业管理;对配送系统各要素的管理;配送活动中具体职能的管理;配送中心管理。

7、 简述物流信息的种类。

(1)按信息领域分类。可分成物流活动所产生的信息和提供物流使用的、其他信息源产生的信息两类。

(2)按信息的作用不同分类。按物流信息作用不同可分成以下几类:计划信息;控制及作业信息;统计信息;支持信息。

(3)按信息的加工程度不同分类。可以分成原始信息、加工信息。

(4)按活动领域分类。物流各个分系统、各不同功能要素领域,由于物流活动性质有区分,信息也有所不同,按这些领域分类,有运输信息、仓储信息、装卸信息等,甚至更细化分成集装箱信息、托盘交换信息、库存量信息、汽车运输信息等。



第五章 企业物流和物流企业

1、 试述企业物流的概念及其特征。

企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。

企业物流与社会物流、区域物流、国际物流有着很大的差别。由于企业物流是发生在企业内部,把这种微观物流与宏观物流进行对比,可以看出企业物流具有以下主要特征:

(1)企业物流的连续性

(2)物料流转是企业生产物流的关键特征

(3)企业物流成本的二律背反性

2、 用图示的方法说明生产企业物流的组成。

生产企业物流是以购进生产所需要的原材料、设备为始点,经过劳动加工,形成新的产品,然后供应给社会需要部门为止的全过程。要经过原材料及设备采购供应阶段、生产阶段、销售阶段,这三个阶段便产生了生产企业纵向上的三段物流形势。

(1)原材料及设备采购供应阶段的物流

自考《物流管理概论》章节习题及答案:第5章

(2)生产阶段的物流

(3)销售阶段的物流

自考《物流管理概论》章节习题及答案:第5章

(4)返品的回收物流

 

(5)废弃物物流

3、 试述企业物流运作流程的结构与特征。

企业物流运作流程基本上分为横向结构和纵向结构。

(1)横向结构

是指企业物流运作从投入到产出总过程相关的一系列基本流程。主要包括:物流作业流程,即接单、采购、运输、库存、检验配送等组成的基本流程。物流服务流程,主要是为顾客提供物流需求分析、系统设计、管理咨询等系统物流服务组成的基本流程。物流信息流程,是指从各部门各方面收集、处理、汇总、传递信息、共享信息、创造信息价值等活动组成的基本流程。物流管理流程。即对物流运作过程实施计划、组织、控制、协调以优化资源配置,提高管理效率的活动组成的基本流程。

(2)纵向结构

是指从企业物流运作决策到物流运作执行的过程。主要包括:物流运作决策流程,即企业从最高层到基层员工形成物流运作决策的基本流程,目标是实现企业物流的有效运作。物流运作执行流程,即企业物流运作的实施流程,包括了执行方法,执行监督等。

企业物流运作流程的特征

(1)逻辑性。所谓逻辑性是指流程包含着很多工作环节和工作步骤的全过程。任何流程都需要按照特定环节步骤的顺序进行,具有较强的逻辑性。企业物流运作流程带有一定的经验和行为习惯,在与企业物流目标完成的效率要求、费用要求、时间要求相吻合时,就成为普遍规范。

(2)变动性。当企业物流运作目标、战略、组织机构发生变动时,相关的物流运行流程自然要发生变化,否则新的目标与战略就不可能实现。同时,物流运作流程内部的工作环节、工作步骤的变动也是经常的。

(3)可分解性。任何流程都可以按照工作环节、工作步骤分解开来,如何分解则视专业化要求及技术的可行性而定。当专业化和技术条件不一样时,同样一个企业物流运作流程的分解的方法和分解的结果是不同的。

4、 什么是第三方物流?实施其的利弊表现在哪些方面?试举例说明。

第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。

第三方物流的优势:

集中精力发展核心业务;减少固定资产投资,加速资本周转;降低公司运营成本;灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本;改善企业价值链,实现资源的优化配置;提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。

第三方物流的弊端:物流资产的制约;市场交易成本的制约;运行机制的制约;信息技术的制约;在我国还有物流人才的制约。

(举例略)

5、 传统物流企业与现代物流企业的运作模式有何不同?

传统的物流企业往往只注重与物流运作的具体方法和技术,而忽略物流运作过程中的服务与被服务的互动协作关系、服务对象的差异性和多样性及市场竞争中形成的战略联盟关系,进而束缚物流服务的发展,限制物流的市场空间,最终阻碍了物流企业的健康发展。

现代物流企业是连接生产、交换、消费等再生产的各个环节,并为之提供专业的物流服务的经济组织。它是建立在以信息技术和现金的管理理念为基础上的为客户提供个性化的物流服务的经济组织。现代物流企业可为客户提供专业化服务,物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务,而且可以提供物流方案的设计、物流信息管理等无形的服务,这是运输企业、仓储企业等传统物流企业难以企及的。



第六章 国际物流与国际供应链

1、 什么是国际物流?与国内物流相比,国际物流体现出了哪些特点?

所谓国际物流,就是组织货物在国际间的合理流动,也是发生在不同国家之间的物流。

其特点:

(1)物流环境差异性

(2)经营范围国际性

(3)运作具有风险性

(4)国际化信息系统支持

(5)实施国际标准化操作

2、 试述国际物流系统的组成,并对各组成部分进行简要描述。

(1)国际货物运输

国际货物运输是国际物流系统的核心。商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点。运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。国际运输主要包括运输方式的选择、运输单据的处理以及投保等有关方面。

(二)外贸商品仓储

国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中运送到装运港口,有时需临时存放一段时间,再装运出口,是一个集和散的过程。它主要是在各国的保税区或保税仓库进行的,主要涉及各国保税制度和保税仓库建设等方面。

(三)装卸与搬运

进出口商品的装卸与搬运是仓库作业和运输作业的纽带和桥梁,实现的也是物流的空间效益。它是保证商品运输和保管连续性的一种物流活动。搞好商品的装船、卸船、商品进库、出库以及在库内的搬倒清点、查库、转运转装等,对加速国际物流十分重要,而且节省装搬费用也是物流成本降低的重要环节。有效地搞好装卸搬运作业,可以减少运输和保管之间的摩擦,充分发挥商品的储运效率。从物流角度看,应尽量减少存储时间、储存数量,加速货物和资金周转,实现国际物流的高效率运转。

(四)国际商品检验

由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点,使得商品检验成为国际物流系统中的重要环节。通过商品检验,确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。如发现问题,可分清责任,向有关方面索赔。在买卖合同中,一般都订有商品检验条款,其主要内容有检验时间与地点、检验机构与检验证明、检验证明与检验标准等。

(五) 国际货物包装

在国际物流系统中,商品包装是保护商品在流通过程中品质完好和数量完整的重要举措。在国际贸易中,经过适当的包装商品,有利于存储、保管、运输、装卸、计数、销售和防止盗窃等工作的进行,有利于消费者的挑选和携带。包装良好的商品,还有利于吸引顾客,扩大销路,增加销售,多创外汇。商品的包装在一定程度上还反映了一个国家的综合科技文化水平。

国际物流系统在进行出口商品包装设计过程时,应把包装、储存、装搬和运输有机联系起来统筹考虑,实现现代国际物流系统所要求的“包、储、运一体化”。即从商品一开始包装,就要考虑储存的方便、运输的快速,以加速物流,方便储运,减少物流费用等要求。

3、 国际物流包含哪些基本类型?试简要说明之。

(1)国际贸易物流

国际贸易物流是指一般意义上的商品国际物流,是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的,并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素,是生产和消费分别在两个或两个以上的国家或地区独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离,对物资(商品)进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的。

(2)国际军火物流

军品采购或军品销售超出一国国境,就产生了国际军事物流。国际军事物流就是指军用品作为商品及物资在不同国家或地区间的买卖和流通。其中,国际军品贸易是特殊的国际贸易,是广义国际物流的一个重要组成部分。国际军品贸易即包括军事专用品的贸易,又包括军民通用品的贸易,但一般主要是指军事专用品的贸易,又称之为国际军火贸易。

国际军火贸易,就交易的内容来说,主要包括四类:一是可直接用于军事消费或战争消费的武器装备;二是可直接或间接用于武器装备生产的军事生产资料和军事战略物资;三是可直接或间接用于军火生产的军事科学技术;四是与军火买卖有关的军事投资和军事劳务。这些军火交易内容,除了无偿援助外,无论在一个国家内部采取商品还是非商品形态,它们在国际上的交换,本质上都是商品交换,包含国际物流之中。

国际军火贸易是国际军火物流的基础,国际军火贸易与一般商品的国际贸易相比,除了有其产生和发展的原因外,还具有以下特殊性:军火贸易具有极强的政治性;军火贸易是一种服从于特殊需要的贸易;军火贸易的当事人和流通渠道具有直接性。

军火物流规模是同世界经济结构、政治军事格局相联系的,特别是同发展中国家的经济发展相联系的。许多发展中国家大量进口军火,体现了经济理论中的比较成本学说。

(3)国际展品物流

国际展览会是以固定的地点、在特定的日期和期限里,通过展示达到产品、服务、信息交流的社会形式。展品运输是筹办展览的主要业务工作,也是国际展览物流的最重要环节。业务范围主要包括:制定展品运输工作方案,确定展品类型、数量,安排展品的征集、制作、购买,安排展品、道具、宣传品、行政用品的运输,协调安排展品等货物的装箱、开箱、清点、保管,协助安排展品和展台布置,安排有关展品运输的调研、评估、总结。展品运输工作对的效率和效果有着直接的、重要的影响和作用。运输过程中也涉及到展品的包装、储存等物流活动。

(4)国际邮政物流

国际邮政物流是指通过各国邮政运输办理的包裹、函件等。每年全世界通过国际邮政所完成的包裹、函件、特快专递等数量相当庞大,因此成为国际物流的一个重要组成部分。邮政运输是一种较简便的运输方式。世界各国的邮政包裹业务均由国家办理,我国邮政业务由邮电部门负责办理。国际上,各国邮政之间订有协定和公约,通过这些协定和公约,使邮件包裹的传递畅通无阻,四通八达,形成全球性的邮政运输网,从而使国际邮政运输成为国际物流中普遍采用的运输方法之一。

4、 阐述国际供应链形成的因素。

企业国际化是形成国际供应链的主要因素。美国物流专家Bowersox and Closs (1996)指出:(1)开发中国家经济的成长、(2)供应链观念的普及、(3)全球各区域的经贸交流增加、(4)信息与通讯科技的进步,以及(5)全球运输与金融解除管制等,是推动企业国际化的五大重要因素。然而实质上,除此五大因素外,全球性自然与人力资源的不均匀分布,也是造成企业国际化的重要因素之一。

以上这六项因素又可就其本质划分为推力因素与助力因素两大类。

(1)经济与产业的推力因素:开发中国家经济成长,已开发国家生产过剩;供应链观念的普及;全球各区域内的经贸交流增加;全球资源的不均匀分布。

(2)外在环境的助力因素:信息与通讯科技的进步;全球运输与金融解除管制

5、 国际供应链的重要性体现在哪些方面?

在企业国际化的同时,企业同步面临消费者对产品品质的要求提升,以及产品生命周期日益缩短等外在因素,促使企业必须积极整合上下游国际企业,快速反应消费者的需求。国际供应链整合上下游厂商与通路商,能够达到成本的最佳化以并快速反应市场需求,因此成为跨国企业建立竞争优势的重要策略之一。

国际企业需利用国际供应链建立竞争优势的原因有以下几点:

① 产品高品质成为上市之必要条件

② 消费者喜好变化加快,缩短产品生命周期

③ 时间效率的要求

④ 降低成本的必要性

⑤ 物流业务外包

⑥ 售后服务的必要性提高

⑦ 资金周转的复杂性增加

6、 简述国内与国际供应链的差异。

供应链的运作如果自原料、制造、运输、消费均在一国境内完成,便是国内供应链;如果供应链的运作有牵涉到跨国境的作业流程,便是国际供应链的范畴了。由于国际供应链牵涉到跨国境的活动,因此国际供应链相对于国内供应链来说,要处理的问题阶层与复杂度都较高。国内与国际供应链的区别,主要表现在运输工具、信息传递、风险、组织、政府法令、语言文化等方面:

由于国际供应链牵涉到跨国境的活动,因此较国内供应链来说需要更长的交通运输时间,运输工具较多样化,前置时间也较长。

前置时间的延长,造成企业必须有较高的存货以维持相同的服务品质,财务风险也较高,而较长的运输时间和多种运输工具也增加了货物遗失或损坏的风险。

在信息传递方面,国际供应链较国内供应链来说,对信息的标准化要求更高,另外因为跨国运作牵涉到通关与法令的问题,文件的种类与复杂型也高。

在组织方面,因国际供应链牵涉的物流活动跨越国界且较为复杂,一般企业较难全部自行运作,所以物流作业需仰赖跨国物流组织共同完成,例如报关业及货代业。在政府组织方面,也从一国境内的管理单位增加为多国政府的管理单位,牵涉层面更广。

还有,在文化方面,国际供应链因为各国文化与市场需求的不同,还需处理产品设计改变与供应链接构变动等问题。

7、 进行一个适宜的国际供应链整合,必须考量哪三个重要因素?

一个适宜的国际供应链整合,必须考虑三个主要因素:结构(structure)、流通(process)与组织(organization)。

 


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